要是你近來留意過全球航空貨運方面的新聞，就會察覺到5月上旬的時候航空貨運價格普遍呈現(xiàn)出上漲態(tài)勢，4月份的時候全球航空貨運現(xiàn)貨價格跟去年同期相比上漲了30%。其背后出于一方面中東局勢致使運力收緊，另一方面是母親節(jié)前夕出現(xiàn)了“鮮花空運潮”，僅僅聯(lián)邦快遞這一家企業(yè)從厄瓜多爾、哥倫比亞運往北美的鮮花量就提高了19%。

在時效等同于商機的情形下，浦東機場身為長三角規(guī)模最大的航空貨運樞紐，每日都存在大量諸如生物醫(yī)藥、精密器械、高端消費品等之類的急件，自這里朝著海外飛去。接下來我們就來探討一下，普通貨主究竟怎樣切實地運用好“浦東機場航空加急快件”此項服務(wù)。

不少人在意一個直接的問題，對從浦東機場發(fā)貨而言，加急快件到底到底抵達得多迅速到海外客戶手上呢？這主要是由運力匹配以及航班起飛時間來決定、廈門至菲律賓達沃貨運專線開通后邊路飛行僅僅3小時，珠海機場在國際貨運航線加密之后，在5月5日創(chuàng)造一個單日國際貨運航班的最新紀錄。要是你的貨物從浦東出發(fā)，挑選直飛航線并且匹配早晨般的倉位，亞太方向能夠做到次晨到達甚至是當晚到達。關(guān)鍵是在于不要在任何一個交接環(huán)節(jié)上有所耽擱。

當前，浦東機場設(shè)有國際快件中心，其占地面積達13.4萬平方米，每小時能夠處理36000個包裹浦東機場航空加急快件，這表明從交接至入庫全過程極為順暢。就出口快件來講，機場的硬件水準、貨站作業(yè)效率以及航空公司于浦東的航班頻次（每日出港貨運峰值高于200架次），一同決定著你的加急快件能否實現(xiàn)快速運輸。另外，浦東機場海關(guān)已完成節(jié)假日通關(guān)服務(wù)保障安排，快件查驗科在節(jié)假日期間配置了值班備勤人員，以保證假期期間快件處理不會耽擱。

有著商務(wù)身份的客戶時常會認為清關(guān)這件事充滿神秘色彩，實際上呢，浦東機場當下所推行的乃是“7×24小時全天候”這樣一種通關(guān)響應(yīng)機制。就好比昆明海關(guān)在護航“云花”出口之際實施“當天申報、當天驗放、當天起飛”，在浦東機場同樣能夠達成類似的時效。在此建議大家，在進行訂艙之前就要準備好全套的貨主資料，其中涵蓋商業(yè)發(fā)票、箱單、貿(mào)易合同以及任何特殊貨物所需要的認證文件。特別是在客戶企業(yè)名稱、品名如實申報等這些細節(jié)方面一定要做到準確無誤，以此避免因為貨物信息模板出現(xiàn)錯誤而被海關(guān)暫扣進而進行補正。

尤其是電子類產(chǎn)品所關(guān)聯(lián)的出口商標授權(quán)，以及高精密芯片類產(chǎn)品的ATA單證冊交接，還有生物檢測樣本必需的溫度波動記錄這般的特殊貨物資料，務(wù)必要在訂艙起飛前48小時跟浦東機場航空加急快件服務(wù)商達成預(yù)審和確認。憑借機場貨運網(wǎng)站上的實時貨物跟蹤系統(tǒng)，能夠隨時查看海關(guān)查驗通過狀況。提議企業(yè)業(yè)務(wù)負責人按時與現(xiàn)場操作人員開展資料對接演練，防止緣于一個小數(shù)點或者一處拼寫失誤致使整個加急快件被退回重新申報，進而錯過最佳起飛窗口期。

有不少人錯誤地認為加急快件就等同于“天價運費”，然而這僅僅是一種誤會，全球運力盡管處于緊張狀態(tài)請聯(lián)系航空空運4009619899咨詢定艙。，可是對于中小批量的加急快件而言，時效本身能夠助力企業(yè)極大程度地降低隱形溝通成本以及庫存周轉(zhuǎn)壓力，要是對于像高精密配件這類急需的貨物延誤了24小時，那么有可能會直接對海外工廠的生產(chǎn)計劃產(chǎn)生影響，在這上面所花費的成本遠比貨物延誤期間所付出的機會成本要低很多，所以在進行詢價的時候，建議企業(yè)多多關(guān)注快件時效服務(wù)進而優(yōu)化整體交付周期。